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set 14 2018

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AUTOSTRADE, SINDACATI: CON SINDACI LAZIO E ABRUZZO A MANIFESTAZIONE 19 SETTEMBRE

Di Emanuele Proietti

autostrada 5 q-e1514970380739 Luciano Romanzi Presidente X Comunità Montana dell’Aniene, da sempre impegnato nella lotta contro l’ingiustificato aumento dei pedaggi dell’A/24 – A/25:  “E’ con vivo entusiasmo e con profonda gratitudine  che ho accolto l’adesione alla Manifestazione per il prossimo 19 settembre dinanzi al Ministero Infrastrutture e Trasporti anche dei  segretari generali di Cgil Cisl Uil Lazio, Michele Azzola, Paolo Terrinoni e Alberto Civica. Segno evidente che anche i sindacati non possono ignorare che questo salasso non fa che provocare ulteriori problemi, disagi e fratture in un tessuto sociale ed economico fragile come quello montano”.
“La tenuta e lo sviluppo del nostro territorio sono strettamente correlati a sicurezza, fruibilità ed economicità di una infrastruttura strategica quale è quella delle autostrade A24 e A25. Infrastruttura che, negli anni, ha consentito di vivere, risiedere, lavorare, studiare in aree difficili, garantendo quel progresso che si genera nel contatto tra centri minori e grandi agglomerati urbani. Oggi, però, quei collegamenti che, nel tempo, hanno creato opportunità e vantaggi vengono drasticamente messi in discussione per via di livelli tariffari insostenibili. In tale contesto, già problematico, si inserisce l’urgenza della messa in sicurezza sismica dell’infrastruttura, opera che, qualora dovesse attuarsi con l’attuale schema concessorio e le attuali regole di remunerazione degli investimenti, tornerebbe ad impattare ancora una volta il livello tariffario già troppo esoso. Per queste ragioni aderiamo con convinzione alla Manifestazione promossa dai Sindaci dei Comuni dell’Abruzzo e del Lazio per il prossimo 19 settembre dinanzi al Ministero Infrastrutture e Trasporti”.Così i segretari generali di Cgil Cisl Uil Lazio, Michele Azzola, Paolo Terrinoni e Alberto Civica.
“Ci aspettiamo – proseguono – che quella giornata non sia solo una forte espressione di protesta ma divenga la base di una interlocuzione diretta tra territori e Ministero. Risulta necessario, infatti e da subito, intervenire per calmierare il rendimento garantito del capitale investito in un meccanismo che ha dato vita a quell’essere strano che è il monopolio privato di un bene pubblico essenziale dove, peraltro, si rischia che sia prevalente l’interesse nella gestione degli affidamenti dei lavori rispetto alla qualità del servizio finale reso all’utenza, quel servizio che dovrebbe rappresentare, invece, il reale core business di una gestione autostradale pura”.

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Sonia

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